Причальные стенки и набережные — портовые конструкции с водной средой и циклами приливов/отливов: зона переменного уровня — самая агрессивная. Битумные материалы применяются в тыловых стыках и дренажах причалов. Разбираем узлы портовых конструкций.
Элементы причальных конструкций
| Элемент | Изоляция |
| Тыловая стенка (за лицевой) | Обмазка при монтаже, стыки секций |
| Анкерные тяги (подземные) | Антикор МБР по тягам и узлам |
| Дренажные контуры за стенкой | Герметизация примыканий дренажа |
| Проходки коммуникаций | Гильзы + эластичный герметик |
Технология изоляции тыловых зон
- Секции тыловой стенки: очистка, праймирование, обмазка 2 слоя (5 кг/м²) по заглублённой части.
- Стыки секций: расшивка → шнур + мастика (эластичный стык).
- Анкерные тяги: обмазка МБР по тягам (2–3 кг/м²), контроль узлов анкеровки.
- Дренаж: герметизация примыканий дренажных труб к стенке (см. статью о дренаже).
- Обратная засыпка: непучинистый грунт слоями.
- Контроль: осмотр после первых сезонов (типовые дефекты портов).
Пример: причальная стенка 50 п. м (тыловая зона 50 × 5 м = 250 м²): обмазка 1250 кг, стыки 50 п. м (мастика 55 кг), анкерные тяги 12 шт × 6 м (МБР 220 кг). Работы — 5–6 смен. Материалы — в карточке МБР-90.
Обслуживание причальных конструкций
| Периодичность | Операции |
| Ежегодно | Осмотр анкерных узлов (при вскрытиях), дренажей, стыков |
| По обследованиям портов | Оценка состояния конструкций, планы работ |
| По ведомости | Локальные ремонты изоляции тыловых зон |
Портовые конструкции — обследования по морским/речным регистрам; битумные материалы — в подземных и тыловых зонах (лицевые поверхности — морские спецсистемы).
Ответы на частые вопросы по портам
Кто изолирует причальные стенки? Строительный подрядчик при монтаже (до засыпки); порт — эксплуатационные ремонты по обследованиям.
Можно ли МБР по анкерным тягам? Да: барьерная антикоррозионная защита тяг (2–3 кг/м²) + контроль узлов анкеровки по осмотрам.
Ресурс обмазки тыловых стенок? 10–15 лет в грунте; осмотр при очередных вскрытиях портовых работ.
Чек-лист изоляции причальной стенки
- Тыловые секции: обмазка 2 слоя до засыпки.
- Стыки секций: расшивка → шнур → мастика.
- Анкерные тяги: МБР-антикор, контроль узлов.
- Дренаж: примыкания герметизированы.
- Засыпка: непучинистый грунт слоями.
- Осмотр: после первых сезонов эксплуатации.
Смета причальной стенки: сводный пример
Стенка 50 п. м (тыловая зона 250 м²):
- Тыловые секции: обмазка 1250 кг (5 кг/м²), праймер 75 л
- Стыки: 50 п. м (шнур + мастика 55 кг)
- Анкерные тяги: 12 шт (МБР 220 кг)
- Дренаж: примыкания 50 п. м (25 кг)
- Работы: 5–6 смен
Типовые дефекты причальных конструкций
| Дефект | Причина | Решение |
| Течи по стыкам тыловых секций | Деградация стыков | Расшивка → шнур + мастика |
| Коррозия анкерных тяг | Нет антикора/сколы | МБР-антикор ремонт |
| Затопление дренажей | Дефекты примыканий | Герметизация + проверка отвода |
Материалы для причальных стенок
| Узел | Материал | Расход |
| Тыловые секции | Обмазочная мастика | 5 кг/м² |
| Стыки секций | Шнур + мастика | 1,2 кг/п. м |
| Анкерные тяги | МБР | 2–3 кг/м² |
| Дренаж | Примыкания + герметизация | 0,5 кг/п. м |
Материалы для портовых конструкций — в карточке МБР-90 и категории гидроизоляционных мастик.
Использованная литература и нормативы
- СП 287.1325800.2017. Сооружения морские причальные.
- СП 297.1325800.2017. Сооружения морские берегозащитные и причальные.
- ГОСТ 9.602-2016. Защита от подземной коррозии.
- СП 28.13330.2017. Защита конструкций от коррозии.