
Герметик «Брит» БП-Г 45 Тропик
Материал премиум-класса обладает повышенными эксплуатационными характеристиками, что позволяет использовать его на дорожных покрытиях, испытывающих интенсивные транспортные нагрузки. Сфера применения битумно-полимерного герметика включает в себя обработку швов на цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях взлетно-посадочных полос аэродромов. Аналогичные работы проводят на автомагистралях и других объектах. Герметик содержит нефтяной дорожный битум и полимеры. Предназначение состава – дорожные работы, гидроизоляция и герметизация деформационных швов (продольных, поперечных, сопряжения), а также разделанных и неразделанных трещин различного характера. Применение Дорожные работы с использованием герметика «Брит» серии БП-Г 45 проводят при температуре окружающей среды не ниже +5°С. Процесс осуществляется в несколько этапов: Подготовка основания – расширяют швы, очищают их от крошки, пыли и влаги сжатым воздухом. В полученную камеру шва укладывают уплотнительный шнур, используя укатывающее колесо. Стенки камеры грунтуют с помощью пульверизатора, используя грунтовку «Брит». Происходит заполнение разогретым битумным составом БП-Г 45 посредством плавильно-заливочной установки. Материал разогревают до t от +175 до 190°С, непрерывно помешивая и не допуская перегрева (во избежание воспламенения). Заливка производится до уровня нижней кромки фаски. Запрещено повторно заливать герметик. Характеристики Герметик «Брит» серии Тропик обладает следующими параметрами: Размягчение – от +90°С Коэффициент липкости – выше +80°С Истираемость готового покрытия (механическая выносливость) – 30 000 циклов Эксплуатация – IV и V климатические зоны Влагопоглощение – не более 0,4% Более подробная информация о характеристиках продукта содержится в СТО 77310225.003-2021.
Материал премиум-класса обладает повышенными эксплуатационными характеристиками, что позволяет использовать его на дорожных покрытиях, испытывающих интенсивные транспортные нагрузки. Сфера применения битумно-полимерного герметика включает в себя обработку швов на цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях взлетно-посадочных полос аэродромов. Аналогичные работы проводят на автомагистралях и других объектах. Герметик содержит нефтяной дорожный битум и полимеры. Предназначение состава – дорожные работы, гидроизоляция и герметизация деформационных швов (продольных, поперечных, сопряжения), а также разделанных и неразделанных трещин различного характера. Применение Дорожные работы с использованием герметика «Брит» серии БП-Г 45 проводят при температуре окружающей среды не ниже +5°С. Процесс осуществляется в несколько этапов: Подготовка основания – расширяют швы, очищают их от крошки, пыли и влаги сжатым воздухом. В полученную камеру шва укладывают уплотнительный шнур, используя укатывающее колесо. Стенки камеры грунтуют с помощью пульверизатора, используя грунтовку «Брит». Происходит заполнение разогретым битумным составом БП-Г 45 посредством плавильно-заливочной установки. Материал разогревают до t от +175 до 190°С, непрерывно помешивая и не допуская перегрева (во избежание воспламенения). Заливка производится до уровня нижней кромки фаски. Запрещено повторно заливать герметик. Характеристики Герметик «Брит» серии Тропик обладает следующими параметрами: Размягчение – от +90°С Коэффициент липкости – выше +80°С Истираемость готового покрытия (механическая выносливость) – 30 000 циклов Эксплуатация – IV и V климатические зоны Влагопоглощение – не более 0,4% Более подробная информация о характеристиках продукта содержится в СТО 77310225.003-2021.
Подберём материал под вашу задачу
Пришлите спецификацию или опишите объект — вернёмся с ценой, сроками и аналогами.



